中國首套油氣田壓裂返排液現場(chǎng)處理特種車(chē)正式亮相2015中國(西安)環(huán)保產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )
發(fā)布時(shí)間:2015-11-20 瀏覽量:1128
11月20日,蘭州海默科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“海默科技” SZ300084)攜新型環(huán)保裝備——油氣田壓裂返排液現場(chǎng)處理特種車(chē)正式亮相2015中國(西安)環(huán)保產(chǎn)業(yè)博覽會(huì ),這款主要針對油田壓裂返排液環(huán)保處理的特種車(chē)在國內油氣田環(huán)保領(lǐng)域尚屬首創(chuàng ),該車(chē)設計新穎、獨特,一亮相便成為本屆展會(huì )的一大亮點(diǎn)。
近年來(lái),隨著(zhù)低滲透油氣田、頁(yè)巖油氣田以及煤層氣的開(kāi)發(fā),壓裂改造成為主要的增產(chǎn)手段,其在有效提高油氣井產(chǎn)量的同時(shí),也帶來(lái)了大量壓裂返排廢液。據不完全測算,僅鄂爾多斯盆地,每年壓裂液用量約300萬(wàn)方,返排出來(lái)的廢液量約50%。這些液體里含有大量的膠體和化學(xué)材料以及來(lái)自地下的各種重金屬等有害元素,既不能直接排放也不能直接重新利用,不僅造成水資源浪費,也存在極大的環(huán)保隱患。傳統處理方法是用車(chē)輛從井場(chǎng)將液體拉運至集中處理站處理后再回注入地層,該方法會(huì )對回注地層產(chǎn)生一定的污染,而井場(chǎng)在所位置一般較為偏遠,運輸費用很高,直接增加了油田企業(yè)的生產(chǎn)運營(yíng)成本。
海默科技從壓裂返排液的源頭入手,以現場(chǎng)解決壓裂返排液的處理與利用問(wèn)題為目標,投入大量資金與人員,開(kāi)展了壓裂返排液處理與利用的技術(shù)研究與特種車(chē)輛的研發(fā)工作。對不同區域、不同體系的返排液成分進(jìn)行分析,根據測試結果制定處理工藝,通過(guò)大量的實(shí)驗分析,總結出一套合理適用的技術(shù)方案,通過(guò)自動(dòng)化的快速處理技術(shù),使用具有小型化、便捷性特點(diǎn)的特種車(chē)輛,實(shí)現壓裂返排液就地處理,處理后的水就地重新利用。
2015年三季度,經(jīng)過(guò)設備的小試、中試及現場(chǎng)試驗,海默科技旗下兩家子公司蘭州城臨石油鉆采設備有限公司和西安杰創(chuàng )能源科技有限公司聯(lián)合研制的“海獅牌”壓裂返排液現場(chǎng)處理特種車(chē)成功下線(xiàn)。該套特種車(chē)是由預處理車(chē)和精細處理車(chē)兩輛車(chē)組成,車(chē)輛的尺寸、通行能力、操作方法均按國內油田復雜道路和實(shí)際現場(chǎng)作業(yè)條件設計,完全滿(mǎn)足國內油田壓裂返排液井場(chǎng)處理及運輸條件。在處理工藝上,采用傳統的絮凝+沉降+精細處理的技術(shù),結合自主研發(fā)的快速處理劑和精細處理劑,實(shí)現15分鐘快速沉降,5分鐘精細處理,處理后的水質(zhì)達到重新配制壓裂液的標準。
壓裂返排液預處理車(chē)
壓裂返排液精細處理車(chē)
海默科技推出的這款特種車(chē)能減少油氣田壓裂施工造成的地下水污染和土壤污染,節約壓裂用水,符合本屆博覽會(huì )“倡導綠色生產(chǎn)生活、推動(dòng)生態(tài)文明建設”的主題。該裝備的推廣應用,可有效解決壓裂返排液井場(chǎng)處理與再利用的難題,對低滲透油氣田的壓裂開(kāi)發(fā)以及油田環(huán)境保護起到有力的促進(jìn)作用。
西安曲江國際會(huì )展中心
海默油氣田壓裂返排液現場(chǎng)處理特種車(chē)在展覽現場(chǎng)
海默油氣田壓裂返排液現場(chǎng)處理特種車(chē)在展覽現場(chǎng)
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